コンパクトカー詳しい人

ヤリス　ハイブリッドZ
アクア　Zグレード

ならどっちがええ？

アクア

何でその二つなん？

新型アクア

>>3
これしか買えんから

ちなみに180万しか出せん

>>6
じゃあデミオで

アクアは装備は凄いけど
値段もそれなりになる

中古の2年落ちノートなら150くらいで買えるからそれがええやろ

ヤリスって軽でいいじゃん後部座席どうなってんだあれ

トヨタは安っぽいでマツダ3にしよ

ヤリス180万で買えるん？10万キロとか？

わしならヤリス
ただMTモデルのやつ

すまん

ちなみに中古な！！！

車なんか乗るな

>>13
草

>>7
うーん

ヤリスはめっちゃ狭いで
用途次第や

乗せてもセフレくらいだから

後ろは荷物置きや

用途は通勤　ドライブ　買い物くらいやな

高速は時々乗るかもしれんくらい

>>17
じゃあなんでもええんちゃう
トヨタ車好きなんやろ
180万で新車ならもうないで

クロスビー

>>21
車なんでもいいから困ってるんや

とりあえず絞ったのがこの二つ

>>12
前期？なら買えるちゃ買える

>>23
ダーツで決めなよ

ヤリスの黒が見た目が結構好きなんよな

社用感もないし

>>25
俺からしたら凄い高い買い物なんや

>>27
うるせえな
どっちでもかわらねえよ

中古なら走行距離の少ない方に賭けろ

普通にシビック買えばええやん

>>28
んあああ

>>29
どっちも距離数はそこまで変わらん

>>20
180万のうちいくらか頭金にしてロードスター

車何でも良いのにドライブは行くんか
よく分からん奴や

>>31
なんや中古車かよ
ヤリスにしとけよ
ハイブリッドの中古は手出したくねえわ

金言うんならフィットの方が安くないか？

>>32
うーん

>>33
女が好き

>>34
ヤリスにするか！

>>35
俺発達障害だから

もうこの二つ以外に考えれないんや

スイフト

中古のノートめっちゃ安いよな

じゃあ女に選ばせろよ

女がドライブ好きなら32のとおりロードスターにしろ

>>37
いや、コンパクトで割と色々どうでも良くて
コスパだけならフィットでエエぞ
リセールがトヨタより落ちるけど
買い替えすら面倒くさがりは乗り潰すやろ

これでいいやろ
https://i.imgur.com/hSe0TT1.jpeg

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060053830250227001.html

アクア

>>42
みんなフィットをよく勧めてくるな

とりあえずフィットも見てくるか

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/988025082406300790003.html

ヤリス

>>45
割と色々足りないが割と色々足りてるから
ヤリスとかラリー出るぐらい走りはエエけど
やっぱ狭いとかあるからな

中途半端に走って中途半端に広くて
中途半端に安いとかの妥協がフィットになり易い

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/989025083000800422001.html

これとかめちゃくちゃ良いんだが、どうなん？

ちなみに県外

>>47
程度良いのでおいくらくらいであるの？

ノートかマーチじゃダメなん？
50万で買えるやろ

>>44
ちょっと待て冠水歴車って書いてあんぞ
まさかこれ買う気じゃないだろうな？

スイフトで我慢しろ

>>49
そりゃ程度に拠るやろが
そこそこまだ走れる中古なら
100万ぐらいで有るやろ

>>51
ほんまやありがとう

修復歴なしって書いてたから…ってことは直してないってことか？

スイフトなあ

180万ならプロボックス行こうや
ストロングハイブリッド2搭載やしカスタム楽しいぞ

>>53
なるほど100万か

>>56
プロボなあ

>>47
ヤリスでラリーできるのは別物だろアホ

スイスポ

ワイ3万キロのノートを70万で買ったわ

割とコスパ良かったと思ってる

スイフトとスイスポ同じ車よね？

>>55
スイフトはだめ、キモオタしか乗ってないし女にモテないぞ
安っぽいトヨタのコンパクトカーのほうがまだマシ

>>54
修復歴はあくまでフレーム修正した車が対象なんや

>>60
良いの見つけたな

アクアよりヤリスの方が安いな

県内で１５０万くらいで程度良いの出たら買うか

>>62
走りはめちゃくちゃ良いってのは知ってる

予算150万は、150万レベルの車がほしいのか安く済ませられるならもっと安いのがいいかどっちなん？

ラパン可愛いよラパン

アクア、車検の代車で乗ったけどビミョーだった
ノートのほうがええわ

>>63
ほああ

そういうことか！！！

なるほどな

ぶっちゃけ車にこだわりないならトヨタ車しかありえん
次の買い替えのときに値段残るからええぞ

フィットは後部座席いいぞ

二万キロ走った中古車でいいなら180万ならギリアウディまでいける

>>67
今欲しいのがこの二つだから

安ければ安いほど良いけど、状態がめちゃくちゃ良ければ高くても買うかもしれん

>>68
おっさんの俺が乗ってたらやばい

>>71
うむ

>>72
ふむ

>>69
アクアあかんか

>>73
アウディ壊れるイメージしかない

アクアは180万じゃ買えんな

ヤリスよりでかい分高いのかな

>>71
トヨタはリセール良いけどそれって中古で買うには割高ってことやしなぁ

180万ならもっと古い中古のミニバンでええやろ

県外の車買うのどうなの？

やっぱなし？

>>80
ヤリス買う

>>77
ワイならコンパクトカー縛りならノートオーラかフィット買うな、あとトヨタガーって拘っとるけどどうせコンパクトカーなんて売ってもたいして値段つかんで
あと騙されたと思ってロードスター買うのが一番ええで

>>79
乗り潰すなんてめったにないから結局同じことやで
車にズボラでも壊れないようになってるのもトヨタの強み
日産は10万キロ近辺で電装系がイカれてくる

>>81
プラス3～5万かかるだけやで

中古のミニなら100万以下で買えるのあるぞBMと違ってminiはそこまで年式わからん
維持費とか修理費は知らん

>>83
通勤でも使うんやど

>>85
なるほど

保証付いてたらどうなるの？一年保障とか

県外でも大丈夫なのかな

>>86
ミニなんかモロ壊れるイメージしかない

中古ならヤリスでええよ
中古フィットはちょっと怖いホンダ車全般に入れるが錆が
よっぽど特定の車が欲しいってならともかく、
何のこだわりもなく中古選ぶなら安定のトヨタ

>>87
保証は分からん
買う前に聞いておくしかないね

>>89
もう俺の中では8割くらいヤリスに決まった

色はブラック。あとは県内でいいの出るの待つか

>>90
おけ

>>87
保証は変わらんよ
陸送費がかかるだけ
ただ現物確認は絶対した方がいいぞ

たしかスバルは中古で3年保証とかなかったっけコンパクトと言うよりレヴォーグとかインプレッサになるだろけど
燃費は知らん

てか中古コンパクトカーなら探せば3～5万キロくらいの状態いいやつもろもろコミコミ100万くらいで買えるやろ
10年くらい型落ちのやつになるけど

crzは？

>>96
ごみ

>>93
おけ

>>94
レヴォーグ好きやわ

>>95
ヤリス　ハイブリッドZ ブラック　距離は５万キロ　１５０万くらい

コレで探すわ

人を乗せるかどうかで変わってくる
ヤリスは糞狭い

中古でハイブリッド選ぶなよ
ノーマルにしとけ

>>100
前も狭いの？

前さえ乗れればあとはどうでもいい

>>101
うーん

とりあえずレンタカーで借りてみるわ

>>94
スバルは雪国とかじゃなけりゃよほど車好きじゃないと選べない
燃費もリッター13km走ってウキウキする人達向けや

>>101
トヨタに関しては20万キロまで問題ないよ
リビルドバッテリーも増えたから交換もそんなにかからんけどな

そもそもちょい中古の人気車種はコスパ悪いんや

>>102
それならヤリスで良さそう

>>106
わかるわ

>>107
よかた

中古なら年式浅めの52000キロくらいがお得
3万5万10万の境目で値段10万くらい変わる

デリカミニ

アクアにしとけアクアに
アクアは小さいイメージやがヤリスはそれよりもっと小さい
アクアはトヨタも各企業の社用車にされてるの理解してるから荷物積んだりのユーティリティそこそこ考えられとる

>>109
そのくらいの距離狙うよ

>>111
もうヤリスにする

ヤリスの方が３０万くらい安いしもうこっちや

スイフトは？

ヤリス買うんや

>>112
最終的に金払うのは自分やからな
誰に何と言われようと金出す本人が納得して選んで買うのが一番や

>>115
うむ

メリット
ヤリス　燃費がいい、安い
ライズ　パキスタン、スリランカ、ロシアからの引き合いでリセールがいい

デメリット
ヤリス　狭い、ライズより値落ちが大きい
ライズ　ダイハツ設計なので乗り味が軽そのものとレビューが多いがどうせ街乗りなら…

ワイならライズハイブリ5年以内or3万キロ以下で売却やね

ライズは女のイメージが強い

ライズってダイハツなんや
メインストリーム以外のコンパクト以下は自社でやらん方針なのかな

高速はどうかんやろかヤリス

>>120
余裕だなんの心配もない

>>121
おお

あんがと

ソリオで

アクア
メリット:静粛性高い　ヤリスより高速安定性が高い
デメリット:ホビット用　狭すぎる後部座席

ヤリスHV
メリット:広々車内　全長短く最小回転半径が小さいので小回りが効く
デメリット:見た目ズングリ　アクアより加速遅い

ライズはなぁ
流石に男ならもうワンサイズ上のSUV行きたい
ヤリスクロスは狭すぎるから無し
やっぱりカローラクロスからになるな

>>125
そんなの本人の価値観と懐事情次第やん
外野がどうこういう話ちゃうで

ノートオーラ

日産は電装系弱いイメージが拭えない

ワゴンRとかNボの、できればターボ付き程度にしとけ
コンパクトカーとか言ってるのぶっちゃけただの見栄だろ

>>119
ライズ、ルーミーはダイハツや
なんなら昔のbBもダイハツや

>>129
新車の軽なら中古のコンパクトにするわ
中古の軽クソ高いし

>>1
アクアZだと
ヤリスクロスZHVも買える値段　280万〜

アクアZよりも
まだ安いヤリスZHVかほぼ同額のヤリスクロスZHVの2択だね

>>131
日産の軽なら安いで！後悔もオマケに付いてくる

>>132
うむ

中古！？　で180万！？
半端だな〜　どうしてもなら
ローンでも良いからもう50万円出して
ヤリスHVのG中間グレードの新車が良いよ

ローンが組めないんや

180万出せるなら
中古のノートかフィットで良いだろ
状態いいの買えるぞ

>>119
結局、小型車はダイハツのが得意そう

アクアフルモデルチェンジまだ？

>>139
こっから4年はないんじゃね？

>>140
まじ？流石に現行引っ張りすぎだろ

MCしたのも知らなさそうな情弱

>>142
いやフルモデルチェンジのこと聞いてんのよwアホかな？

フルモデルチェンジは来年ってどこかで見た

クロスビーええで

維持費安いのは軽だが新車も中古も高いよなあ

>>143
お顔　真っ赤ですよ

>>147
そうなんかw
マイチェンはいいからフルモデルチェンジの事おしえてくれよw

顔真っ赤にしながら必死に草を生やして「アホかな？」

ワロ　

知らないなら聞いてないこと言ってこないで知らない言うてな…

>>141
今回、ビッグマイナーチェンジしたから
まだまだ引っ張るんちゃうかなー

ノートe-power

デメリット
リッター23キロとHVにしては実燃費は微妙
時速80キロ以上の巡航だとさらに燃費悪くなる
変なタイミングでエンジン始動する（シリーズ式HVの宿命）
コンパクトHVの中では車重が重い

メリット
デメリットを全てかき消すほどの圧倒的な加速力！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！
2リッター以下のスポーツカー程度なら0-400でバックミラーから消える！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
車内広い！全方位カメラ！アダプティブクルコン！
それらもやっぱどうでもよくなる加速力！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

【2025年9月1日】新型アクア一部改良で何が変わった？新旧比較・改良点解説します！
https://gtoyota.com/blog/shop15/24912/

マイチェンしたからこの次は、最低でも2年以上先だろうね

そうかまだまだかかりそうやねサンクス

てか、アクアのフルモデルチェンジって
まずヤリスがフルモデルチェンジしてからだろうな

アクアのあれフルモデルチェンジじゃなかったんか

全然見た目変わってたからフルモデルチェンジかと思ったよw