【悲報】JRの人気乗車券「青春18きっぷ」、なぜか売上が激減。一体何が…

・夏・冬の休暇シーズンの定番となっているJRの「青春18きっぷ」は、乗車自体を楽しむディープな鉄道ファンのみならず、目的地まで安く移動したい旅行好きなどにも広く愛されてきた。
しかし今、このきっぷに大きな異変が起きている。実は販売数が大きく落ち込んでいるのだ。
今年度の青春18きっぷ関連の幹事社であるJR北海道に問い合わせたところ、2024年度の販売枚数は約42万枚だった。前年度の62万枚から3割以上も減った計算だ（なお、JR6社に対して各社の販売枚数も問い合わせたが、いずれも「非公表」とのことだった）。

青春18きっぷは、2015年度から2018年度にかけて70万枚程度の販売枚数を維持していたが、コロナ禍に突入した2020年度以降大きく数を減らしていた。ただ、未曾有の事態が落ち着いた2023年度には再び持ち直している。
では、人気のきっぷに一体何が起こったのか。
利用者離れを引き起こした最大の要因と考えられるのが、2024年度冬季分の販売から適用された利用条件の大幅な変更だ。

https://gendai.media/articles/-/156854

地方路線が第三セクターで分断されて魅力がなくなった

5日連続で使えとか無理ありすぎ

日を分けて使えなくなったならそりゃ売上減るわ

この時期になるとマナー悪い小汚い貧乏人やハッタショわんさか沸くからさっさとこんな切符無くしちまえと思ってた

これで安心して廃止できるね

飛行機乗ります

使いにくくなったから大学生位しか買ってないんかね

わざと使いづらくしてから廃止にする見え見えのロードマップ

さすがの鉄オタでも
3日連続とか5日連続で使えるツワモノはそうはいない

週末パスもなくなったから結局買い続けてる

電車乗る人気持ち悪い

複数人で一緒に使うやり方もできなくなったのは貧乏友達同士にはきつい

いや普通に3日間用買えばよくない？w
これに文句言ってるのって自分は2回か3回しか使わず残りはヤフオクで転売してたクソ貧乏なジジイババアだけだよね？w
普通に考えて3日間乗り放題で一万円とか安すぎるやろこの42万枚はまともに自分で使う人が本来はこれくらいしかおらんかったということや

定年後の暇な鉄オタ爺が買えよ

連休の時に3日のやつを使えるだろ
2連休でも仕事終わりに使う→残り2日使うってできる

連休がないやつは知らん

これで元取るなら東京から何日でどこまで行けばいいんや

5日のうち3日使って残り2日を誰かに引き継ぐとかできんの？

鉄道会社からしたら貧乏学生へのサービスやろ
実際使ってるのオッサンジジイが多すぎるとか思ってるんと違うか

高校野球の予選決勝巡りに5日連続で使ったやで
丁度使い勝手良かったで

5日連続とか流石に乗り鉄やないと無理やｗ

>>14
文句言う人はもう買わんだけだから

>>17
3日で大阪まで行って1日遊んで帰ってくれば十分元がとれる

北海道東日本パスとかいう大正義

>>23
3日かけて大阪行くって過酷やな

JR「売れなくなったかー、廃止だなー(棒)」

社会人は普通に新幹線乗れいうことや

>>12
がーい

毎日乗れとは言ってないんだよ
5日中3日のってあとは観光に充てるとかでも十分お得

北海道から万博に行くとしたら最安なんかなｗ
2日移動1日分捨てて帰り2日死ぬわ

これルール変更擁護してる人おったけど
メリット全然ないよな

JR的には18きっぷなんて真っ先に廃止にしたい存在やからな

５日連続や３日連続以外ダメってそりゃそうやろ

せめて２日チケットにしろよ、それなら土日で使えるから

3日パターンの値段ワロタｗ

>>14
３日連続は高い上に　３日って使い難いんや

>>12
サラリーマン数千万人アウトで草

>>14
2泊3日にしか使えん上に移動時間加味すると真ん中の日しか観光できんやん

3日用で元取るために１日3333円分以上乗るのって結構しんどいで

>>17
好きなの選べ
初心者
東京宇都宮　2000円
東京甲府　2000円
東京水戸2000円
東京静岡　3000円

上級者(日帰り可能なギリギリライン)
東京新潟5000円
東京仙台6000円
東京名古屋6000円
東京大阪9000円

超上級者(日帰り不可)
東京秋田10000円
東京鳥取10000円
東京広島11800円

言うほど青春世代が買ってない謎のきっぷ

>>1
そんな、新幹線代ケチって十数時間も電車に乗るキチガイなんか捨てろよ
ファンなら、会社にもっと金落としてやれよ

>>31
自動改札通れるのが最大の改善点や
自動改札しかない駅で駅員に見せたり
インターホン電話で柵開けてもらう手間が省けた

昔に比べて使い勝手悪くなりすぎや

新幹線じゃ駄目なん？

ワイはどこかにビューンに切り替えたぞ
どこにいくか考えなくていいからおじさんにオススメや

>>42
そのメリットとデメリットは釣り合ってるの？

遥か昔に広島から東京まで行ったで
23時ごろギリギリ到着したけど東京のOLさんにずっとチンポ触られてて青春だったわ

利用したこと無いけど、改悪してなかった？

>>45
なお、安中榛名になる模様

>>49
アンチ乙。大抵長野になるから…

>>41
公共交通機関でインフラなわけだが
それこそ時間のある人間にしか利用価値のないものだから販売しなかったら代わりにJRの何かの売上が上がったりはせんだろうよ
基本的に普通列車なんか朝以外は余裕で人入るんだから単純に売上下げるだけの改悪でしかない

正直ワイの近所の東海道線は真夏になると昼間でもぎゅーぎゅーだったのが、今は空いている

それより週末パス無くしたのがムカつく
青春18切符は普通に乗車券買えば長距離なら大差ないし

昔みたいに使える周遊券出して欲しい

シンプルに物価高を反映した適度な値上げで良かったような・・・

>>18
翌日ちょうど使う人がいれはね

利用条件が厳しすぎるからやろ

新幹線か飛行機使えばいいし

外国人が使いまくってダメにしたんやないんか？

>>46
余った分売買する奴も消えたし十分や

>>59
外国人はジャパンレールパスとか使うやろ

>>59
外国人は18切符なんかよりJapan Rail Pass使うやろ

>>60
それを本末転倒という

今までの18切符って駅員の負担半端なかったらしいな

【 ア メ リ カ の 国 際 結 婚 デ ー タ 】 白 人 女 性 と ア ジ ア 人 男 性 の 結 婚 数
>>1
・日本人男性 ( 18.8% )
・韓国男性 ( 5.3% )
グロ
アメリカにおける人気外国語(検定試験の受験者数)
１位　スペイン語＝７２０万人
２位　フランス語＝１４４万人
３位　ドイツ語＝４７万人
４位　日本語／イタリア語＝１３万人
５位　中国語＝１２万人
.
在 韓 日 本 人 3 万 5, 0 0 0 人 在 日 韓 国 人 6 0 万 人
.
韓 国 で の 日 本 語 学 習 者 数 5 0 万 人 日 本 で の 韓 国 語 学 習 者 数 1 万 8, 0 0 0 人
.
在 韓 日 本 人 留 学 生 数 3, 0 0 0 人 在 日 韓 国 人 留 学 生 数 1 万 6 ,0 0 0 人
.
と い う 面 白 い デ ー タ が あ る が
こ れ に は さ ら に 面 白 い デ ー タ が あ っ て
.
全 世 界 合 わ せ た 韓 国 語 学 習 者 数 が
韓 国 1 ヵ 国 で の 日 本 語 学 習 者 数 の 半 分 し か な い と い う 事 実
.
国 籍 放 棄 者 は 1 0 万 人 あ た り、 韓 国 1 , 6 8 0 人 、 日 本 8 9 人 、 香 港 2 5 人 、台 湾 1 5 2 人 、シ ン ガ ポ ー ル 4 3 1 人
.
「 こ こ 1 0 年 で 6 万 人 が 日 本 籍 に 」 …韓 国 で 国 籍 を “ 放 棄 ” す る 人 の 数 が 過 去 最 高 に 増 え て い るm

【 ア メ リ カ の 国 際 結 婚 デ ー タ 】 白 人 女 性 と ア ジ ア 人 男 性 の 結 婚 数
>>1
・日本人男性 ( 18.8% )
・韓国男性 ( 5.3% )
グロ
アメリカにおける人気外国語(検定試験の受験者数)
１位　スペイン語＝７２０万人
２位　フランス語＝１４４万人
３位　ドイツ語＝４７万人
４位　日本語／イタリア語＝１３万人
５位　中国語＝１２万人
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在 韓 日 本 人 3 万 5, 0 0 0 人 在 日 韓 国 人 6 0 万 人
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韓 国 で の 日 本 語 学 習 者 数 5 0 万 人 日 本 で の 韓 国 語 学 習 者 数 1 万 8, 0 0 0 人
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在 韓 日 本 人 留 学 生 数 3, 0 0 0 人 在 日 韓 国 人 留 学 生 数 1 万 6 ,0 0 0 人
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と い う 面 白 い デ ー タ が あ る が
こ れ に は さ ら に 面 白 い デ ー タ が あ っ て
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全 世 界 合 わ せ た 韓 国 語 学 習 者 数 が
韓 国 1 ヵ 国 で の 日 本 語 学 習 者 数 の 半 分 し か な い と い う 事 実
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国 籍 放 棄 者 は 1 0 万 人 あ た り、 韓 国 1 , 6 8 0 人 、 日 本 8 9 人 、 香 港 2 5 人 、台 湾 1 5 2 人 、シ ン ガ ポ ー ル 4 3 1 人
.
「 こ こ 1 0 年 で 6 万 人 が 日 本 籍 に 」 …韓 国 で 国 籍 を “ 放 棄 ” す る 人 の 数 が 過 去 最 高 に 増 え て い るm

>>59
外人がーって奴はこの程度の知識で語ってるって良い例

乞食キッパーのくせに〇〇区間はクソとか偉そうにいう奴がいなくなってよかった

>>64
ルール破って逆ギレするガイジの対応とか骨折れそうやな

使わせたくないんだろうから別にこれでええんちゃうの

別にこれの売上は鼻にもかけてないだろ
後、数年で廃止にするのが目的と見た

>>51
お前さ、「どうせ空いてんだから乗せなきゃ損」って言ってる意味アタマおかしいぞ
じゃあ飛行機の出発直前に席が空いてたら利益にならないから1000円で売るか？
どの乗り物も定価で乗らねえなら客じゃねえよバカが

貧乏なオッサンしか使ってなかったし、キセルの温床にもなりまくってたから
残当

>>72
あ、中卒の知的障害者だ

飛行機なら空きがあれば安く乗れるぞ

前は最悪使わない分は売ればいいって考えがあったけどそれがなくなったわけだから当然予定ガチガチに固めるやつ以外は使わない
しかもその上で使用日連続になったせいで泊まりで空けて使うみたいなやり方もメリットが無くなった

乗ろうが乗るまいが電車は走るんだから乗せてくれてもええのにな

元々長期休みで学生定期が売れない時期の増収策だったらしいが
少子化だし金持ってる中高年はもっと高価な切符買えってことなんかな

青春でもなくお金に余裕ないわけでもなく時間も有り余ってるやつらが買ってただけやないの

ここまで自演

>>72
安く売るけど？w
世間知らずにもほどがあるやろ

>>72
バカはお前じゃ

18きっぷ売れなくなった分別のきっぷが売れるとはならんやろなあ