車が120kmでリミッターをつけない理由《ワケ》

なんで？国内で最もスピード出せるのは120kmなんだからそれより出すのはリミッターかけるべきやろ

高くなっちゃう売れなくなっちゃうとかいうアホみたいな理由

まぁ実際トラックにはリミッター装置が義務付けられてるし自動車業界がそれじゃ車が売れなくなるって理屈以外に反対理由無いよな

標識読み込めるんだから常に制限速度でリミッターかけるべきでは？

前聞いたのはサーキット場で走るからって聞いた

お、貧乏人のスレだ

>>5
なんでそんなごく一部のオタクの趣味のために
一般人全員が危険に晒されるんや？

事故とか減らすためにスピードリミットつけるべきじゃね？
>>3トラックと同じようにつけるべきよな

>>7
ほんとこれめんす

>>2
現状の180を120に変えるだけで高くなるのかな？

緊急事態の時そのせいで逃げ遅れたら誰の責任になるかって問題あるから
例えば津波とか

人殺し山本

使うことがないMT免許取るのがかっこいいと思ってる界隈だし
実際出さなくても「出せない」車に乗ってるのがダサいみたいにはなりそう

加速する際には同じくらいの馬力が必要なわけで
速度と関連付けるならデジタル的な制御になるんちゃうの
知らんけど

>>11
それ120以上は要らないでしょ

>>11
120キロで逃げ切れない津波が160や180なら逃げ切れたってパターン何千回人生送ったら巡り会えるねん

津波から逃げるとき120キロじゃ逃げきれないから

津波から車で逃げようなんて時は他のやつも大挙して120どころか道路出れるかも怪しいやろ

現状津波から逃げるときもそんなスピード出さんだろ
災害時にそのへんの道で140kmとか出したら津波以前に事故って死ぬわ

火砕流とか自然災害しか建前は無い

坂道のぼれんやろ

新東名の制限速度が120km/hやったやろ
ってことは最低でも140までは出せんとあかんやろ

いうて逆に災害時はそんなスピード出せんだろ危なくて

>>22
なんで？？？

やっぱりキンコンキンコン付けよう

120キロ超えたら爆発するようにしとけ

150キロくらい出したいやんな

あれやろ
一部の高速とかで最高速制限を緩和するとかした時にめんどくさいからやろ

max120の設計じゃ実際は120出せないから

>>16
ほんまやな一生に一回もないことのためにそんな仕組みは正しくないな。120までにすべきや

180でリミッターかかってるわ300馬力あんのに

メーカーが自主的にやったらそのメーカーが売れなくなるだけだから法律で禁止するしかないな
でも政治家もぶっ飛ばして走りたいから無理だね
山本太郎

津波避難は車は使わない方がええって聞いたで

ティンコンカンコン鳴るやろ

結局自動車メーカーから多額の献金貰ってるから政治家連中もそういう規制には動けないしどこかのメーカーが勇気を持って動くしかないんよね

>>35
メーカーが動く理由あるんか？
事故ってくれた方が車売れる機会が出来て嬉しいくらいのスタンスやろ

サーキット走れないようなのは120制限つけたらいいのに

速度リミッターより加速度リミッターをつけないのが謎やで

>>10
180以上出せるよ

でも帰省すると広末神みたいのが拝めなくなるんやで
ええんか？

いつまで経っても酒気帯びならエンジンかからないとかもやらないよな

あほ？

高くなる言うけど今でもそんなん要るかいう装備で十分ぼっとるやろ
リミッターだけ忌避する理由にはならん

マジレスしてやろうか？

180ぐらい出ないと100キロでない
自動車は登りも走らないといけないからね

だからお前らはメルセデスすら買えないんや

リミッターの話してるのにスピード出せないと坂道登れないだろとか言うナンセンスマンたまにいるよな
じゃあ登山家は平地だとボルト並に速く走れるんかよと

車を自転車と同じくらいの単純なものだと思ってるんやろ

>>44
こういうレス見ると学問の敗北を感じるな

代わりに60kmまでの加速が1秒切る設計にしよ

>>39
どういうこと？

ジジィの首がもげるやろがい