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車オタクの人ってやたらマツダ嫌うよな

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1それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:43:30.36ID:2HP+GrVM0
なんでなんやろ
2それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:45:12.77ID:jyVbpXhi0
広島だから
3それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:46:13.61ID:2HP+GrVM0
>>2
広島だとあかんのん？
4それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:46:40.86ID:O//QXfiF0
ロリータずきだし
5それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:47:59.95ID:sXrvRjKx0
確かに車マニアの中で話題になるのはrx7くらいしかないかも
6それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:48:36.81ID:/TiQmOtD0
スカイアクティブってエンジンが、燃費いいすばらしいエンジンだあ！って言ってたが
数年で煤だらけで産廃
2025/12/15(月) 01:48:40.03ID:D7Ca7iQt0
最近の海外の高級車見ると
MAZDAやん、って思ってしまう

フェラーリとか
8それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:53:19.99ID:7DZrcUl70
デザインどれも同じやし車名もわかりづらいし
9それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:58:19.50ID:37Nd8Wak0
車オタクのロードスターに対する評価って一律で「遅い」だよな
10それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 01:58:31.64ID:Gb1hnBnf0
言うて整備屋とか車好きのロドスタがあるじゃん
11それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:03:23.11ID:dsIgASwy0
顔が全部同じになって興味なくなったわ
12それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:06:17.70ID:iIGZ4fWG0
逆では？
13それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:07:49.78ID:hYskRp2o0
ロードスターって車オタク向けやないの
14それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:07:53.86ID:ShBd2IJB0
ユーノス・コスモという3ローターの化け物
15それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:10:30.32ID:40nLVHbu0
昔はマツダ地獄という成語があったからな
16それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:14:57.67ID:A4R80NJV0
>>6
これそろそろ40万コースの煤完全洗浄みたいなヤツしようか悩んでる
17それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:17:16.42ID:Fs/s8EGEH
スカイアクティブDって普通のディーゼルと何が違ってそんなに煤溜まるんや
18それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:20:26.63ID:eBCmDpK80
ロータリーエンジンってすごいの？
19それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:22:11.25ID:/TiQmOtD0
>>16
やれば一応新車みたく復活する
ポートを半分塞いでる煤が綺麗になくなるから
ただそれも2年後には元通り
20それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:26:02.02ID:/TiQmOtD0
>>17
混合気をムリに薄くしてるから、普通にアクセル踏んでると不完全燃焼の煤だらけで、排気ポートにべったり煤が溜まる

普通に走ってると1800rpmくらいで、3500-4000rpmとかエンジン吹かさないから、完全燃焼するまで高温にならない
21それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:30:39.38ID:Fs/s8EGEH
>>20
はえー
ディーゼルで4千回転なんて普通ならんよな
22それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:32:25.27ID:au7sU1SF0
日産より、三菱のがヤバそうだが
よくつぶれないな
三菱のっ照哉つみたことないのに
23それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:37:33.47ID:sXrvRjKx0
>>20
マジか
下道でも長い時間乗ってればokなんかと思ってたけど高速行かなあかんのか
24それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:41:29.73ID:GMDAVMJC0
クリーンなディーゼルは煤を中に溜め込んでるだけらしいな
25それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:41:58.38ID:/TiQmOtD0
>>23
下道で普通アクセルを床まで踏まないよなw
ムダにブオンブオンやってる迷惑なクルマがいるが、あれをやる必要があるって事らしい
26それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:43:29.66ID:yML0IbkL0
>>5
ロードスターもそれなりに話題になるイメージ
27それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:44:03.32ID:YZm091lUp
>>25
全開近くもアカンよ
加速時や高回転は燃料噴射は増量するからね
28それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:44:08.79ID:Fs/s8EGEH
>>24
たまにフィルターに詰まった粒子を高音の排気で燃焼させてるわ
29それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:57:02.08ID:lOMCIajv0
何かを否定する事で自分を肯定するの気持ちよくてやめられないよな
30それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:57:39.22ID:sXrvRjKx0
>>25
めんどくせぇなwww
>>26
忘れてたわ
NBロードスターとか人気よな
31それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 02:58:53.23ID:ikKXDaSg0
勘違い会社なイメージ
32それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 03:05:35.00ID:1SdAHcPu0
>>18
すごいぞ
普通の自動車は4stエンジンで1気筒当たりクランクシャフト2回転に1度しか燃焼爆発しない　気筒数多ければその分間隔狭くなる
2stエンジンは1気筒当たりクランクシャフト1回転で1度燃焼爆発する　気筒数多ければさらに間隔狭くなる
ロータリーはクランクシャフト1回転の間に3回も燃焼爆発する　△が2つあるのでさらに倍
パワーが出る間隔が短ければ短いほどスムーズになりよりアクセルレスポンスも上がる
33それでも動く名無し
垢版 |
2025/12/15(月) 03:06:53.36ID:1SdAHcPu0
まあ2stV4エンジンが一番凄いんだけどね・・・
たった500ccで300km/h超えるし
34それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 03:07:46.68ID:JGBL8Ctva
また潰れるんちゃうの
35それでも動く名無し
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2025/12/15(月) 03:11:15.53ID:1SdAHcPu0
2stの何が凄いってパーツ点数少なく金属も少なく
軽く安くパワー出てコスパも最高なんよ
排ガス規制とかで消しちゃってさ
2025/12/15(月) 03:17:15.55ID:nB7gRdRh0
アクセラはずっとカッコいいとは思うが買いたいとは思わない
2025/12/15(月) 03:50:01.71ID:QFheG37E0
>>32
いうてほぼノーマルのfdでレスポンス良いって思ったことないな
フライホイール変えたらまあ多少は
38それでも動く名無し
垢版 |
2025/12/15(月) 04:08:18.34ID:lH8idkOu0
車高低ければ低いほどえらいんだろ？
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